Дизайн новинки создавался в калифорнийском дизайн-центре Kia. В отличие от других автомобилей данного сегмента, как отметили в компании, новая Cadenza на американском рынке будет предлагаться с двумя разными решетками радиатора. Так в базовых версиях Cadenza получит решетку Diamond Butterfly, известную по кроссоверу Sorento последней генерации. В топовых версиях седан будет оснащаться решеткой Intaglio с вертикальными «клиньями».

Салон Kia Cadenza нового поколения получил более качественные материалы отделки. Также модели улучшили шумоизоляцию. В зависимости от комплектации в список оборудования Kia Cadenza включает интеллектуальный круиз-контроль, системы мониторинга слепых зон и поддержания рядности движения, девять подушек безопасности, систему предупреждения о возможном фронтальном столкновении, систему автоматического экстренного торможения, функцию Start/Stop, 18- или 19-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Kia Cadenza для американского рынка предложат с модернизированным бензиновым 3,3-литровым 290-сильным двигателем V6, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. После модернизации, как утверждают в компании, силовой агрегат стал экономичнее.

Новое поколение Kia Cadenza на рынке Южной Кореи продают с января текущего года пол именем Kia K7. На домашнем рынке модель предлагают с бензиновыми моторами объемом 2,4 и 3,3 литра мощностью 190 и 290 л.с. соответственно, а также с дизельным двигателем объемом 2,2 литра (202 л.с.) и двигателем 3,0 LPi (235 л.с.).

На российском рынке Kia Cadenza продаваться не будет.