Решил отзывом отметить первый юбилейный пробег 10 000 км. До этого авто были ваз 2115 и калина универсал, поэтому все сравнительно с этими автомобилями. Комплектация максимальная на механике. За почти полгода все работает, ничего не сломалось, ничего не отлетело, даже сколов ЛКП не обнаружил при последней мойке (несмотря на езду в разных дорожных условиях). Масло не убавилось, поэтому даже не знаю какое оно у меня там :) Прочитав отзывы, даже ощущение возникло, что о разных моделях говорим. Езда и по городу и на дальние дистанции (700 км в день). Пишут что цена завышена - я так не считаю, хотя не отказался бы конечно и купить подешевле. Остальное в достоинствах и недостатках (как же без них). PS. очень нравится как настроена коробка передач (хотя кому как) вторая передача отлична для бездорожья и пробок, третья, для ускорения в городе, четвертая для езды по городу и ускорения за городом, да и на пятой разгоняется неплохо (конечно с 50 км/ч лениво, но после 70 уже лучше).

Достоинства Lada XRAY
Помимо всего, что уже и так хвалят отмечу
- отличную работу датчика света,
- хорошую навигацию,
- огромный бардачок,
- четкую работу коробки передач,
- уверенный прием радиостанций (даже далеко в сельской глубинке),
- ровный пол в багажнике при сложенных сидениях (при наличии полки),
- хороший звук и сама магнитола не тупит,
- хорошая работа климат системы, все быстро прогревается, охлаждается, ничего не запотевает.
- дополнительная розетка в багажнике.
- высокий подъем пятой двери (я при росте 176 не задеваю головой)

Недостатки Lada XRAY
- самое критичное - неудобные сидения. при всем разнообразии настроек, так и не смог подобрать удобное положение, чехлы с анатомическими упорами помогли, но не сильно.
- Работа дворников: датчики дождя так и не смог настроить, чтобы срабатывали когда мне надо, остается широкая полоса слева до стойки.
- широкие передние стойки, слишком широкая слепая зона получается, на опасных перекрестках приходится не только головой вертеть, но и туловищем как истукан вперед назад кланяться.
- отдача на руле на высоких лежачих полицейских и ямках с острыми краями.
- непонятная работа помощника при подъеме в гору, то срабатывает, то нет (похоже зависит от работы педалью сцепления).
- на раскисшей грунтовке (ездили за грибами) остро почувствовал необходимость в кнопке отключения системы стабилизации.
- зачем сделали такую покатую переднюю панель (под лобовым стеклом), ничего положить нельзя, лучше бы была в виде полки (как на минивэнах)
- малоинформативный бортовой компьютер.
- невозможно переключать трэки и радиостанции с руля.
- при ярком свете плохо видно изображение на экране магнитолы (навигационной системы)


Технические характеристики Lada XRAY:
Год выпуска: 2016,
Кузов: Кроссовер,
Двигатель: 1.6 л, бензин, 110 л.с.,
Трансмиссия: механика
Пробег: 10000 км

Автор отзыва о Lada XRAY: Руслан Каримов, Пермь, Россия
Дата публикации отзыва о Lada XRAY: 29 сентября 2016 года