Стив Маттин во время презентации LADA XRAY Sport рассказал следующее: «Здесь (Ред. – в LADA XRAY Sport) применяется тот же стратегический подход, что и в случае с Vesta Sport. Спереди вы можете увидеть схожие, очень сильные и агрессивные формы. Отличительные изменения в Х-лезвиях, которые теперь расположены под большим углом. Мы поиграли с черными, зеркальными материалами и добавили красную полосу, которая вносит нотку спортивности. Сбоку автомобиля мы видим графику, соответствующую тематике концепта Лада Веста Спорт. Она усиливает Х-черты и вызывает ассоциации с гоночным автомобилем, так же как у Vesta в случае с WTCC. Такой же дизайн колес. Машина занижена для спортивного и динамичного вождения. Накладки на пороги, черная зеркальная крыша. Сзади мы видим дополнительный спойлер для увеличения прижимной силы. Также как и на Vesta Sport – агрессивный дизайн заднего бампера. Спойлер увеличивает прижимную силу. Тоже самое можно увидеть в нижней части бампера, где имеется выдающийся диффузор. Бампер поделен на три секции с цветовым оформлением. По бокам имеются темные вставки с маленькими пластинами, которые добавляют «огонька» в общее восприятие автомобиля. Это объемное отверстие уменьшает объем задка, особенно в сочетании с красной полосой, ныряющей под противотуманный фонарь. В целом характер автомобиля последователен в дизайне вместе с Веста Спорт Концепт. Если мы вновь посмотрим на передний бампер, то увидим его агрессивный стиль. Здесь имеется большая оптическая черная поверхность. Это в целом меняет восприятие переднего бампера. Это подчеркивается новой формой хромированных лезвий под необычным углом, что в сочетании с черным глянцем и черными матовыми вставками (также как и на Веста Спорт) придает новый интересный внешний вид. Красная полоса соединяет левую и правую части. Вместо окрашенной в цвет кузова, она вносит интересную нотку спортивного характера».