Обновленный седан KIA К5 сначала будет предложен на родном корейском рынке. После этого модель появится в других странах, в том числе в России. Причем российским покупателям ее будут продавать под именем KIA Optima. Нынешнее поколение KIA Optima и KIA К5 имеют одинаковый дизайн. Скорее всего не будут отличаться во внешности и автомобили нового поколения.



Официальная премьера KIA Optima пройдет в Корее 12 декабря 2019 года. Продажи новинки на родном рынке также должны стартовать в этом году.



Обновление для KIA Optima оказалось кардинальным. Теперь это не просто седан, а так называемый фастбек (седан с покатой крышей). В таком стиле автомобиль смотрится еще оригинальнее и интереснее даже на рендерных изображениях, официально рассекреченных производителем.

После обновления KIA Optima станет на 50 мм длиннее (4905 мм). Также в автомобиле на 45 мм до 2850 мм вырос размер колесной базы. Ширина машины осталась прежней, а высота уменьшилась на 20 мм до 1445 мм.



Вслед за рендерными изображениями в Сеть слили «живые» фотографии KIA Optima третьего поколения. На этих фото седан предстает еще более эффектным. У модели появился покатая крыша, «короткий» багажник, агрессивный передний бампер, а также более рельефный капот. Задние фонари на новинке сделаны в виде единой широкой плашки с «пунктиром». Также производитель как-бы интегрировал светодиодные фары в радиаторную решетку. Кроме того изменилась форма головной оптики и дневных ходовых огней.



Моторную гамму для новой KIA Optima производитель пока не раскрывыает. В корейских СМИ предполагают, что на местном рынке седан будет предлагаться с 2,0-литровым «атмосферником, а также с 1,6-литровым турбодвигателем 1.6 T-GDI нового семейства Smartstream. Аналогичные моторы ставятся на родственную Hyundai Sonata. Также KIA К5 получит газовую модификацию и гибридную версию. Трансмиссий для KIA К5 предусмотрено две: 6АКП и 8АКП. Для американского рынка KIA Optima могут оснастить 286-сильным мотором Theta3 2.5, пару которому якобы составит восьмиступенчатая роботизированная коробка с двумя сухими сцеплениями. Более того американцам могут предложить на KIA Optima еще и полный привод.



На российском рынке KIA Optima с новыми моторами и полным приводом вряд ли появится. Более того, моторная гамма после смены поколений может остаться прежней: «атмосферниками» 2.0 MPI (150 л.с.) и 2.4 GDI (188 л.с.), также 245-сильным турбомотором 2.0 T-GDI. Моторы сочетаются либо шестидиапазонным «автоматом», либо шестистуменчатой МКПП.