Еще в мае этого года стало известно о планах Китая экспортировать свои поддержанные автомобили на рынки развивающихся стран. Тогда же власти утвердили список китайских регионов, которые получили право вывозить за рубеж машины с пробегом. Всего в список вошло 10 регионов, в том числе Пекин, Шанхай, Тяньцзинь и провинция Гуандун.

В июле Китай отгрузил первую партию поддержанных машин. Первые поставки организовала провинция Гуандун (Южный Китай). Китайские автомобили с пробегом отправляют в Россию,Камбоджу, Нигерию и Мьянму.



Как сообщает Министерство коммерции КНР, первая партия включает 300 автомобилей. Их общая стоимость составляет 2,5 миллиона долларов. В ближайшее время поддержанные китайские автомобили пройдут таможенное оформление. После этого они появятся в продаже.



Судя по размеру первой партии экспортируемых б/у авто, они не окажут существенного влияния на вторичный авторынок России. Но здесь стоит помнить, что это лишь первая «пробная партия». В дальнейшем объемы экспорта поддержанных машин из Китая могут вырасти в 10, 100 или 1000 раз. И если это произойдет, то рынок новых автомобилей ожидают нелегкие времена. Ведь китайские автомобили даже когда они новые часто стоят дешевле российских аналогов. Что уж говорить об автомобилях с пробегом. Даже учитывая таможенные налоги их цена останется для россиян очень привлекательной. Поэтому через несколько лет дороги опять может заполонить автохлам. Но теперь он будет родом не из СССР, а из Китая.